昭和19年、7月にドイツから命がけで持ち帰ったジェットエンジンの資料は、三菱の名古屋の工場で製作が進められ、ロケットエンジンの戦闘機秋水が、12月初めに、完成した。

　テスト飛行は、12月13日の予定となった。

　その前に、零戦の産みの母、堀越の苦心作の烈風も、三菱のエンジンにしていいと言われ、なんとか完成していたが、テスト段階ではまだ事故が多かった。

　ちなみに、名古屋工場にはやっと、滑走路が出来ていて、牛車で運ばなくてもよくなってた。１２月６日、「これならグラマンと戦える」と言ってもらい、堀越さん、
「日陰者同然の身であった烈風も、寵児となる日が近い」と喜んだ。

　しかし、１１月ごろから、日本本土に、Ｂ２９が空襲に来るようになっていた。東京の中島武蔵工場が狙われる。
「次は名古屋だ。きっと、１２月８日の開戦記念日に来るぞ」とうわさが流れた。

　その前日の１２月７日。午後１時３６分。ゆっくりぐらぐらと揺れが来た。その１０秒後、大きく来た。

　飛行機の工場は、あちこちにあった。昔の紡績工場を改装した建物は、広くするため、柱を取っていた。紡績工場時代、女工たちが逃げないように、工場のぐるりを幅２メートルの堀が掘ってあり、そのままだった。その堀から水が噴き出し、落ちてきたレンガもろとも工員たち（東北から学徒動員で来た１５歳ぐらいの男女）が埋没した。

　地面が波打ち、地割れが走り、人を呑み込み、閉じたり開いたりする。秋水がある建物は天井が落ちた。

　新聞社は、これをどう書くか、軍部に問い合わせると、アメリカに知られれはならないと言われ、小さく、天災に怯まず復旧していると書いた。この地震の被害は、工場だけで、死者１５６人も出た。が、全国の人は戦後まで知らなかった。

　アメリカでは。ハワイやカリフォルニアで、地震波という津波が観測され、日本の中部で大地震があったとわかった。これは天罰だと、思ったそうな。

　１２月１３日、秋水の飛行テストは延期である。名古屋の初空襲も来た。工場を破壊したら戦闘意欲がなくなると、工場が優先的にやられる。意欲じゃなくて、戦闘できなくなるんですが。

　しかし、秋水は、昭和２０年１月に、テスト飛行成功した。烈風は事故が続く。

　零戦は、昭和１９年１０月２５日に、初特攻してから、特攻は日常化していた。本土では、Ｂ２９に、体当たりしていた。で、Ｂ２９が落ちるから、まだ勝てるかもしれないと思ってしまうらしい。

　かくして昭和１９年は暮れ、昭和２０年が明ける。次回、沖縄と大和の最期に続く。